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2020热门豪华中型车捉对厮杀 CAR REVIEWS_汽车频道_
发布日期:2020-08-05 04:42   来源:未知   阅读:

人的一生会被无数无形的枷锁所束缚,它可能来自家庭,可能来自工作,更有可能是因为自己一贯坚持的生活习惯所导致。在我看来,其实汽车也一样,每台汽车从装配、诞生到使用的过程中都有可能会被困于各种各样的枷锁之中,特别是那些有着悠久历史的欧美豪华品牌,开创者们奠定的品牌精髓要传承,设计风格要沿袭,哪怕一点创新都可能招致伪车迷们的口诛笔伐。这不是已身处21世纪的我们愿意看到的。只有冲出枷锁,释放灵魂,无论人还是车,才会在精神层面上得到升华,美好的前景也不再遥远。

2019-2020年,热门欧美豪华品牌中型轿车们不约而同地携手完成了不同力度的革新。奥迪为大家带来了中期改款的A4L(B9.5),宝马推出了第八代3系轿车(G20/G28),捷豹XEL同样完成了中期改款,凯迪拉克则重磅推出了新命名体系下的首款轿车CT5。唯一有些掉队的就是奔驰C级了,不过大家不用着急,新一代车型(W206)已经在加速向我们驶来,也许在2021年,大家就能一睹它的真容了。

虽然少了三叉星徽的聚会总感觉是不完整的,但好在我们又足够幸运地将上面提到的其他几款新车钥匙全部攥在了手中。这样一场新豪华中型车大家庭的聚会在疫情缓解过后的北京尤为难得,对于手持预算准备“报复性消费”的准车主们来说,这道选择题同样很难:4款同样帅气的新车之中哪款才是你的菜?

“大乱斗”不是我们想要为大家呈现的过程,事实上那样只会闹得“四败俱伤”,没有意义。根据大多数客户对品牌的认知以及体验车辆的驱动形式,我们将四款车分为“德系全驱组”与“欧美后驱租”。毫无疑问,前者是奥迪A4L与宝马3系这对老冤家的第N轮碰撞,而后者则是处于豪华阵营第二梯队的捷豹XEL与凯迪拉克CT5两款纯正后驱轿车的对决。也许一些人已经认准非“BBA”车型不入;另一些人则完全相反,他们不愿盲目跟风,并对这些“量大价廉”的二线豪化品牌汽车情有独钟。在这里,无论你属于哪类人,我们都能给到你想要的答案。